こんにちは~(*^_^*)
皆さん、お元気ですか??
コロナは第7波の心配はありますが、まん延防止等重点措置も解除された今年はゴールデンウィークに旅行を計画されている方も多いでしょうね。羨ましい限りです。
先日、私も3回目のワクチン接種を終えました。モデルナだったためか、毎回発熱と倦怠感があります。。。
そんな状況下ですが、くるみくんはもちろん元気です♪今日は雨模様なので、自宅でのんびりくつろいでいます。
昨日、ついにCX-5が納車されました!!
今年2月に契約してから、約2か月での納車となりました。
簡単ですが、写真と気が付いた点をレビューしたいと思います(^^;)
そうそう、広島マツダさんの車検証入れですが、いつの間にか黒色に変わってたんですね。この方が最近のマツダと同じ方向で、統一感があって良いですね。もう少し質感を高めてもらえるともっと良いです!!
こちらが今回納車されましたCX-5です。
ディーゼルエンジン 2WDで、グレードはSports Appearanceになります。
色は、新色のジルコンサンドメタリックになります。
写真は、メーカーオプションのデイライトをONにした状態になります。このデイライトは少し照度が低いですね。もう少し明るいと良かったです。。。
ホイールも、Sports Appearance専用の19インチ黒色塗装になります。
また、フェンダーアーチなどのクラッディング部分はピアノブラック塗装になります。すぐに傷がつきそう。。。
内装はこんな感じです。
Sports AppearanceはLパッケージがベースということで、革シートになります。
また、内装色がブラックであることや、各所に赤いステッチが入っていて、スポーティであるこを予感させる内装となっています。
上の写真ではわかり難いですが、オプションで注文したフロアマットのフチがシルバーで安っぽい。。。すごく後悔してます(涙)。マツダのフロアマットは2種類あり、私が購入したのは安い方(ラグジュアリー)になります。もう1つのプレミアムの方が、落ち着いた色で高級感がありそう。。。
マツコネのディスプレイもCX-5は8.8インチと10.25インチの2種類がありますが、こちらもSports Appearanceは10.25インチになります。サイズは大きくて良いのですが、Mazda3に比べてディスプレイが後方にあるため、運転時の視線移動は大きいです。また、同様にエアコンの操作スイッチについても、Mazda3に比べて低い位置にあります。こちらも運転時は視線移動が多くなります。
あとは、センターコンソールの肘置き部分が後方になり、イマイチ肘を置きにくくなりました。(写真には写っていません。すみません。。。)
やはり全体を通して、Mazda3の方が新世代で進化している印象は受けます。
一方でCX-5も既存のモデルながら、新世代に近い仕様にアップデートされていることも分かります。
メータは、中央部分が液晶となっていて、表示パターンを切り替えることができます。メーター自体は少し異なりますが、中央部分に影響が配置されている点は前車のMazda3と一緒ですね。
(CX-5はグレードによりメーターの仕様が異なります。)
なお、ディーラーでの車両受け取り時の走行距離は7kmでした。
一通り内外装をチェックした後は、少し走行してみました(^^♪
私自身、ディーゼルエンジンの所有は初めてですが、このトルク感はとても良いですね。もう少し発進時のピックアップが良い方が好みですが、それでも走り出した後は至って快適です。アクセルをそれほど踏み込まなくても、余裕で流れに沿って走行できます。エンジン音はディーゼル特有の少しガラガラした音がしますが、車内では音量は小さく、それほど気になりません。ガソリンエンジンと音色は違いますが、Mazda3の時のエンジン音も聞こえていたので、特に不満はありません。
乗り心地に関しては、正直、Mazda3よりも良く感じます(笑)。Mazda3よりもサスペンションがスムーズに動いている印象で、路面の凹凸をいなしてくれています。リアのサスペンションの形式も影響しているのかもしれません。
また、コーナリング時のロールは気になりましたが、CX-5の方が重心が高いためだと思います。これは仕方ないですね。
最後に燃費について、まだ100km程度しか走っていませんが、Mazda3よりも圧倒的に良さそうです!(^^)! まだ、ほとんどが郊外のためかもしれませんが、想像以上に良さそうです。
これからCX-5を使いながら、またレビューさせて頂こうと思います。燃費についてももう少し見ていきたいと思います。
CX-5をご検討中の方、ご参考になると嬉しいです。
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